Information über Boote - Vermietung

Kein Bootsverlei ohne Bootsführerschein!

1. ALLGEMEINES
In der Adria herrschen verschiedene Winde vor. Die Bora ist ein trockener und kalter Wind aus nördlichen und nordöstlichen Richtungen, der
insbesondere in der Kvarner Bucht und im Velebit-Kanal nicht unterschätzt werden sollte. Der Scirocco, in Kroatien Jugo genannt, bringt warme
und feuchte Luft, meist in Verbindung mit Regen, aus südlichen und südöstlichen Richtungen. Der Maestral weht in der Regel aus nordwestlichen
Richtungen.

2. BESTIMMUNGEN
Wassersportfahrzeuge dürfen ausschließlich für private Zwecke benutzt werden. Die Vermietung privater Wassersportfahrzeuge ist verboten.
Wassersportfahrzeuge, die einer gewerblichen Tätigkeit dienen, müssen beim kroatischen Ministerium für Seewesen angemeldet werden.
Motor- und Segelboote unter 12 m Länge müssen einen Mindestabstand von 50 m zur Küste bzw. Badestrandbegrenzung halten, Schiffe über
12 m Länge einen Abstand von 150 m. In Buchten und Häfen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 4 Knoten. Einige Teile der kroatischen Küste
sind als Nationalpark besonders geschützt. Dazu zählen die Brijuni-Inseln, die Kornaten, der Nationalpark Krka sowie Mljet und der Limski-
Kanal. Für das Ankern und Übernachten gibt es in diesen Gebieten Sonderregelungen.
Von Touristen wird in Kroatien eine Kurtaxe für die jeweilige Gemeinde erhoben. Seit 18.03.2010 regelt eine Verordnung die Bestimmungen
der Kurtaxe für Bootsbesitzer neu. Eigner bezahlen jetzt pauschal für sich selbst und alle Personen, die auf dem Boot übernachten, direkt bei
der Anmeldung im Hafenamt die Kurtaxe-Gebühr. Diese richtet sich je nach Bootslänge und Aufenthaltsdauer.

2.1. Schiffspapiere
Als offizieller Registrierungsnachweis des Bootes gelten die amtlichen oder die amtlich anerkannten Kennzeichen von den Verbänden,
z.B. der Internationale Bootsschein (IBS). Geräte für den Unterwassersport müssen beim Hafenamt angemeldet werden.
Bei Einreise über See ist der nächstgelegene Zollhafen (Port of Entry) anzulaufen. Es ist die Vorlage der Crewliste beim Hafenamt
erforderlich. Wird das Schiff auf dem Landweg nach Kroatien transportiert, muss es, bevor es zu Wasser gelassen wird, beim
Hafenamt angemeldet werden.
Einreise auf dem Landweg mit einem geliehenen Boot:
Um keine Schwierigkeiten bei der Einreise nach Kroatien zu bekommen, sollte man bei der Einfuhr mit einem geliehenen Boot einige
Dinge beachten. Der Bootseigner muss eine Vollmacht ausstellen, die von einem Notar beglaubigt ist, und die Kopie einer gültigen
Bootsregistrierung aus dem Heimatland, z. B. der Internationale Bootsschein, zur Vorlage am Grenzübergang mitgeben. Sind diese
Papiere nicht vorhanden, ist die Einfuhr mit einem geliehenen Sportboot nach Kroatien nicht möglich.

2.2. EU-Mehrwertsteuernachweis
Ein Nachweis über die entrichtete Mehrwertsteuer wird von Bootsbesitzern innerhalb der Europäischen Union für alle Boote verlangt,
die nach dem 1. Jänner 1985 in Betrieb genommen wurden - Brüsseler Richtlinie 92/111/EWG vom 14. Dezember 1992.
Zolldeklaration:
Für alle Schiffe, die sich zum Zeitpunkt des EU-Beitritts Kroatiens am 01.07.2013 in einem Zolllager, d.h. in einer kroatischen Marina,
befanden, müssen die Eigner eine Zolldeklaration in Kroatien durchführen, damit wird das Boot für den freien Verkehr in der EU
zugelassen. Dieses Verfahren ist verpflichtend, unabhängig von der Größe und des Alters des Bootes und ob eine Zollabgabe fällig
wird oder nicht.

2.3. Fuhrerscheinvorschriften
Sportbootführerscheine bzw. die entsprechenden Nachweise des Heimatlandes sind vorgeschrieben. In Kroatien ist für jedes motorbetriebene
Boot ein Sportbootführerschein notwendig, auch für Boote mit weniger als 11,03 kW (15 PS). Für alle Segelboote über
3 m Länge ist der Sportbootführerschein See obligatorisch.
Kein Bootsführerschein ist erforderlich für Boote in Sportwettbewerben, Kanus, Kajaks und Tretboote sowie Surfbretter.
Bootstouristen, die keinen Sportbootführerschein See besitzen, können ein kroatisches Patent erwerben. Dieses ist jedoch nur in
Kroatien gültig.
Anerkennung osterreichischer Patente
Das österreichische Binnenpatent einschließlich des „Internationalen Zertifikats für Führer von Sportfahrzeugen“ gilt in Küstengewässern
grundsätzlich nicht. Ob und inwieweit einzelne Küstenstaaten Binnenpatente in ihren Küstengewässern dennoch
anerkennen, liegt in deren Ermessen. Sportpatente für Küstengewässer, die von den gesetzlich genannten Verbänden, dem
„Motorbootsport und Seefahrts Verband Österreich (MSVÖ)“ und dem „Österreichischen Segelverband (ÖSV)“, ausgestellt und mit
dem Vermerk der Gleichwertigkeit (mit amtlichen Ausweisen) versehen wurden, werden in der Regel anerkannt. Der österreichische
Yacht-Seebrief ist in den Küstengewässern des Mittelmeeres gültig.
Für genauere Informationen über den erforderlichen Befähigungsausweis in Kroatien wenden Sie sich bitte an das Bundesministerium
fur Verkehr, Innovation und Technologie, an den Motorbootsport und Seefahrts Verband Osterreich oder an
den Osterreichischen Segelverband (siehe „Wichtige Anschriften“).

2.4. Funkzeugnisse
Ist eine Funkanlage an Bord, muss mindestens ein Crewmitglied ein Sprechfunkzeugnis besitzen. Die Genehmigungsurkunde
für die Funkanlage muss mitgeführt werden. Abhängig vom jeweiligen Fahrtgebiet benötigen Skipper ein entsprechendes Funkzeugnis.
Für den Sportschiffer sind drei verschiedene Zeugnisse relevant:
Seefunk:
SRC (Short Range Certificate) „Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis“. Gültig für UKW und GMDSS.
LRC (Long Range Certificate) “Allgemeines Funkbetriebszeugnis”. Gültig für GW, KW, UKW, Inmarsat und GMDSS.
Binnenfunk:
UBI „UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk“
Genehmigung fur Seefunkgerate:
Der Betrieb einer Funkanlage ist grundsätzlich nur mit einer Bewilligung der Obersten Fernmeldebehörde zulässig. Funkanlagen im
mobilen Seefunkdienst sind zum Beispiel: Kurz- und Grenzwellen-Funkanlagen, UKW-Sprechfunkanlagen, EPIRB, AIS-Transponder,
INMARSAT-Anlagen, Radargeräte, Navigationsempfänger, etc. Anträge zur Betriebsbewilligung sind schriftlich bei der für den jeweiligen
Wohnsitz zuständigen Fernmeldebehörde einzubringen. Weitere Informationen: www.bmvit.gv.at/telekommunikation/index.html
Im Boot eingebaute nautische Funkgeräte, die der Navigation, der Sicherheit und der Verbindung zwischen Schiff-Land und Schiff-
Schiff dienen, unterliegen bei der Einfuhr über See und Land keinen Beschränkungen, wenn die Geräte in den Schiffspapieren
eingetragen sind.

2.5. Versicherung
Für Schiffe mit einer Motorleistung über 15 kW (20,39 PS) ist eine Wassersporthaftpflichtversicherung vorgeschrieben. Die Mindestdeckungssumme
beträgt 3.500.000 Kuna, umgerechnet ca. 460.000 Euro. Ein Versicherungsnachweis muss an Bord mitgeführt
werden.
OAMTC Bootshaftpflichtversicherung*
Informationen zur ÖAMTC Bootshaftpflichtversicherung sind im Internet unter www.oeamtc.at/versicherung in der Rubrik Sachversicherungen
zu finden.
* Versicherungsagent: ÖAMTC-Betriebe GesmbH (Reg.ZI.: 002477F01/08), Versicherer: Generali Versicherung AG

2.6. Sicherheitsausrustung an Bord
In Kroatien ist folgende Sicherheitsausrüstung vorgeschrieben:
Rettungsweste für jedes Crewmitglied
Anker mit Kette oder Trosse
mindestens zwei Festmacherleinen
Paddel oder Riemen
Lenzeinrichtung
6 rote Handfackeln
Feuerlöscher*
Erste-Hilfe-Ausrüstung
* Die empfohlene Ausrüstung für Handfeuerlöscher an Bord
von Außen- und Innenbordmotoren bis 20 kW = 2 kg
von Außen- und Innenbordmotoren über 20 kW = 6 kg
zusätzlich für Fahrzeuge mit Wohn- und Kocheinrichtungen = 4 kg
Ein gesonderter Behälter für Altöl ist an Bord jedes Schiffes mitzuführen. Tanks zur Entsorgung werden in allen Marinas und größeren
Häfen aufgestellt. Für eine Signalpistole wird der „Europäische Feuerwaffenpass“ benötigt. Die Einfuhr und Benutzung ist gestattet,
sofern sie zur Sicherheitsausrüstung des Bootes gehört. Beim Transport ist die Munition von der Waffe getrennt aufzubewahren.
Sie muss an Bord grundsätzlich unter Verschluss gehalten werden. Beim Grenzübertritt über Land und See muss die Signalpistole nicht
schriftlich deklariert werden. Es ist jedoch ratsam, eine Signalpistole mündlich den Grenzbeamten vor einer möglichen Kontrolle zu
melden.

2.7. Gebuhren
Zum Befahren der kroatischen Küstengewässer sind von Bootseignern folgende Gebühren zu entrichten:
Aufenthaltsgebühr in Abhängigkeit von Bootslänge und Aufenthaltsdauer
Verwaltungsgebühr
Sicherheits- und Umweltgebühr in Abhängigkeit von Bootslänge und Antriebsleistung
Gebühr für „informative Seekarte“ mit den Vorschriften und Pflichten für Wassersportler
Leuchtfeuergebühr
Für Boote über 2,50 m Länge sowie für Boote kleiner 2,50 m Länge mit einer Motorisierung von 5 kW (6,8 PS) oder mehr müssen
diese Gebühren bezahlt werden. Boote bis 2,50 m Länge und 5 kW Motorleistung zahlen keine Gebühren.
SeaHelp stellt unter www.sea-help.eu/de/Gebuhrenrechner einen Gebührenrechner für Boote/Yachten in Kroatien zur Verfügung.
Folgende Dokumente müssen an Bord mitgeführt werden:
Nachweis über gezahlte Gebühren
Gültige Bootsregistrierung
Haftpflichtversicherungsschein
Eigentumsnachweis bzw. beglaubigte Vollmacht
Bootsführerschein
Nachweis über gezahlte Umsatzsteuer (T2L-Papier oder Originalrechnung)

2.8. Seenotrettung
Die Telefonnummer des kroatischen Such- und Lebensrettungsdienstes lautet aus dem kroatischen Netz 195, mit Vorwahl 051 195,
aus dem Ausland +385 51 195.
Außerdem kann auf See sowie auch auf dem Festland die zentrale Telefonnummer 112 angerufen werden. Die jeweiligen Arbeitskanäle
werden nach der Kontaktaufnahme mitgeteilt. Die Verkehrssprache ist Englisch. Alle Küstenfunkstellen erteilen entsprechend den
internationalen Regeln kostenlos ärztliche Ratschläge bei Unfällen oder schweren Krankheiten an Bord.
Aus Sicherheitsgründen wird darauf hingewiesen, dass ein Mobiltelefon an Bord kein Ersatz für ein UKW-Seefunkgerät sein kann,
da Küstenfunkstellen nur auf den internationalen Seefunkfrequenzen hörbereit sind.
SeaHelp – Pannendienst auf See
Im Adriaraum können SeaHelp Mitglieder die Pannenhelfer auf See zur Hilfe rufen. ÖAMTC Mitglieder bekommen bei SeaHelp 10%
Rabatt auf alle Angebote (Jahresbeitrag, Eignerpass, Charterpass, Trailerpass).

3. ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN
Yachten über 12 m Länge, haben sich mindestens 150 m von der Küste entfernt zu halten. Motorboote und Segelboote unter 12 m Länge
müssen mindestens einen Abstand von 50 m zur Küste bzw. Strandbadebegrenzung halten. Ruderboote, Surfer und Wellenreiter, Kanus, Kajaks,
Gondeln, Paddel- und Tretboote dürfen auch weniger als 50 m, aber nicht weiter als 500 m von der Küste entfernt fahren.
Bei Naturstränden ist ein Abstand von 150 m einzuhalten.
Gleitboote sowie Luftkissenboote, Jet-Skis, Skooter usw. müssen einen Mindestabstand von 300 m zur Küste einhalten und dürfen sich nur
in Gewässern bewegen, in denen kein ausdrückliches Verbot besteht.
Auf Wasserfahrzeugen von 2,5 m Länge oder weniger dürfen sich höchstens zwei Personen gleichzeitig aufhalten.
Hochstgeschwindigkeiten:
In Buchten und Häfen beträgt die erlaubte Höchstgeschwindigkeit 4 Knoten (ca. 7.5 km/h). Bei Fahrten durch Meeresengen und Kanäle sollte
die Geschwindigkeit herabgesetzt werden, um den Schiffsverkehr nicht zu gefährden.
Beim Ein- und Auslaufen aus dem Hafen ist der Skipper verpflichtet, die Fahrtgeschwindigkeit so herabzusenken, dass er leicht und schnell
manövrieren oder aufstoppen kann.
Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Kornati Nationalpark beträgt 8 Knoten.
Beim Befahren folgender Buchten an der West- und Südküste von Istrien/Kroatien wurde eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 5 Knoten
angeordnet: Kroatischer Teil des Piranski Zaljev - Limski-Kanal - Luka Veruda - Luka Budava und die Bucht von Medulin.


Nationalparks an der Kuste:
Teile der kroatischen Küstengewässer sind besonders geschützt. Für das Ankern und Übernachten gibt es Sonderregelungen:
Nationalpark Brijuni: Das Einfahren in und Ankern im Nationalpark Brijuni ist nur im Haupthafen Veliki Brijun und in der Bucht Sv. Nikola
auf Mali Brijun erlaubt.
Naturpark Telašcica: Naturpark im südöstlichen Teil der Insel Dugi. Das Befahren des Naturparks ist gebührenpflichtig.
Nationalpark Kornati: Der Kornati-Nationalpark umfasst insgesamt 89 Inseln. Außer in den streng geschützten Zonen ist die Schifffahrt im
gesamten Gebiet des Nationalparks erlaubt. Der Kornati-Nationalpark-Besucher muss eine Eintrittskarte für jeden Tag kaufen.
Nationalpark Krka: Der Nationalpark Krka umfasst den größten Teil des Flusses Krka mit seinem Ufergebiet, bzw. das Gebiet zwischen
Skadi und Knin. Mit dem eigenen Boot kann man die Gewässer des Parks nicht befahren. Das Boot muss im Skradin liegen gelassen werden.
Nationalpark Mljet: Im nordwestlichen Teil der gleichnamigen Insel im äußersten Süden der kroatischen Küste westlich von Dubrovnik liegt
der Nationalpark Mljet. Auf den Seen der Nationalparks darf nur mit Ruderbooten gefahren werden. Das Besuchen des Parks ist gebührenpflichtig.


Informationsquelle von www.ÖAMTC.at

Wettervorhersagen

Benachrichtigungen über das Wetter auf dem adriatischen Meer

Die Radiostationen der Küste übertragen täglich Daten über das Wetter und Wettervorhersagen für die nächsten 24 h auf kroatischer und englischer Sprache:

Radio Rijeka UKW Kanäle 24: 05,35 h, 14,35 h, 19,35 h
Radio Split UKW Kanäle 07, 21, 23, 81: 05,45 h, 12,45 h, 19,45 h
Radio Dubrovnik UKW Kanäle 07, 04: 06,25 h, 13,20 h, 21,20 h



Ständige Wetterprognosen auf VHF - Sendern

Wettervorhersagen auf kroatischer, englischer, italienischer und deutscher Sprache für das Gebiet der kroatischen Küstengewässer werden ununterbrochen alle 10 Minuten ausgestrahlt und werden um 07:00 h, 13:00 h und 19:00 h (Ortszeit) aktualisiert. Sie enthalten eine Übersicht über die Situation, eine kurze Prognose für die nächsten 24 Stunden und Daten über den Luftdruck.

Ausgestrahlt wird auf:
VHF-Kanal 73 für die nördliche Adria / westliche Küste Istriens
VHF-Kanal 69 für die nördliche Adria / östlicher Teil
VHF-Kanal 67 für die mittlere Adria / östlicher Teil
VHF-Kanal 73 für die südliche Adria / östlicher Teil

(Quelle: kroatische Zentrale für Tourismus)